<div dir="ltr">Hi ,<div>I am very worried that our club is going to fizzle away to nothing if we  all do not do something to stop it .</div><div>I know that there are people who are working behind the scenes , but they need our help.</div><div> Vince for example who is getting the website going.</div><div><br></div><div><a href="http://curveddasholdsmobileclub.com">http://curveddasholdsmobileclub.com</a><br></div><div><br></div><div>The Forum on the website is what needs supporting at the moment, if we can get members to post or reply to questions then at least we stand a chance , </div><div>I have managed to do this, it was not very difficult, I was surprised how easy.</div><div><br></div><div>If we do nothing we will have no club.</div><div><br></div><div>We will only have this one chance to continue our club </div><div>Please put a post on the website forum , get your kids to show you how to master this forum.</div><div><br></div><div>Ian Kerr , 1903 Model R  , Birmingham uK.</div><div><br></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On 5 May 2016 at 01:51, Roger Garnett <span dir="ltr"><<a href="mailto:rwgarnett@gmail.com" target="_blank">rwgarnett@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div><div><div>The maker of this con rod is worth capturing as a source - if they're not in 
Monroe's catalog, they're not likely to be. He has a great selection of 
raw forgings available, get the finish machine work done yourself, but I
 get the impression he's not developing anything not already in the 
catalog. One thing we can do on the web site is create a list of vendors, and another of  compatible or cross referenced parts.<br><br></div>Monroe is another important CDO resource, and we should 
figure out how to preserve what he's done while we can. Monroe has a lots of molds and 
other tooling to make these parts, and has a number of folks that do the
 forge work and and stuff to make the parts. He's done a lot to build 
this up as a one-man operation, and it would be unfortunate to lose it. 
When I talked to him last year, he said he wasn't able to go to Hershey 
due to mobility issues - I think he's at least 82 years old.<br><br></div>How can we best approach this as a club, to preserve and continue these parts and production capabilities? <br><span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br></font></span></div><span class="HOEnZb"><font color="#888888">Roger<br clear="all"><br>-- <br><div>Roger Garnett<br><a href="mailto:rwgarnett@gmail.com" target="_blank">rwgarnett@gmail.com</a></div>
</font></span></div>
<br>_______________________________________________<br>
Curved-dash-olds mailing list<br>
<a href="mailto:Curved-dash-olds@autox.team.net">Curved-dash-olds@autox.team.net</a><br>
<a href="http://www.team.net/mailman/listinfo/curved-dash-olds" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/mailman/listinfo/curved-dash-olds</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>