Legutolsó változtatás: 1996.
november 17.
A gazdasági válság elôtt alakították ki
a háromkerekû
áruszállítóból
személyautójukat:
A 2-személyes miniautó
Endrével.
Az
autó jóval leharcoltabb állapotban
a harmincas években.
Valamennyire kivehetô a rendszám is.
Összesen 3-4 ilyen mini-Méray készülhetett. A jól
bevált 600-as JAP motor hajtotta a hátsó kereket.
Túl pici volt és az embereknek a gazdasági válság miatt még erre sem volt
pénzük.
1935-ös a dátum azon a családi képen ahol a
háttérben egy ilyen háromkerekû
látható. Különlegessége: négy kereke
volt:
Legalább még egy Méray személyautó
készült . Készítésének
körülményeit homály fedi.
A fotó valószínûleg egy korabeli
reklámfotó, retusálva. Az 1924-es dátumról
kiderült, hogy az ifjabbik Lóránd írta oda,
hasból.
Zsuppán István a Közlekedési Múzeum
kutatói mellett az egyetlen olyan személy az utóbbi
évtizedekben aki publikált a magyar automobilizmus
témakörében 1931-re datálta a
jármûvet. Ekkor a Méray átvette a kistarcsai Nova
motorkerékpárgyár berendezését.
Ôszerinte Nova alkatrészekbôl rakták össze ezt
a kisautót. A második kép az autóról tôle származik. Ô pedig az
Elektromos Mûvek egyik egykori dolgozójának albumában találta. Tehát az
Elektromos Mûvek használta. Az albumban a képaláírás 1100 köbcentiméteres
Blackburne motoros jármûrôl szólt. A Nova használt Blackburne blokkot, így
550 köbcentiseket is...
Copyright and Copy, 1995&1996: Négyesi Pál
Budapest, Magyarország.
Elsô verzió: 1996 november