A Méray motorok


Legutolsó változtatás: 1996. november 17.


1927-ben mutatták be a módosított Méray vázat, amelyben már új motorokat találunk:
Méray 350 OHV azaz felülszelepelt JAP motorral
Méray 350 sv azaz oldalszelepelt JAP motorral
500 JAP
A fotó valószínûleg Sopronban készült valószínûleg 1927-ben. Ugyanakkor még több másik kép is készült, amelyek közül az alábbi felvételen ismeretlen Méray versenyzô ül:
ismeretlen

A 350 OHV-t sportos modellnek szánták, és a közönség "vette a lapot": a hosszú tank, az alacsonyan elhelyezett nyereg és az összkép megnyerte tetszésüket. A 350 sv célcsoportja, ahogy a képen is olvasható, az üzletemberek, a megfontoltabbak voltak.
A többi 1927-es motor közöl kiemelhetô az
Meray 500-as oldalkocsis és a .. Meray 680-as..
Az oldalkocsi csupán opció volt mindkét modellnél.

És két motor 1928-ból:
Az impozáns Méray 1000-es. 500-as
1928-as hirdetés
Valószínûleg 1928 kórül készült családi kép. Lóránd mellett két fia, ifj. Lóránd és Róbert látható. Robi repülôs lett, a második világháborúban az oroszok lelôttek, de nem repülés közben.



Már 1925-tôl használtak különbözô hivatalos szervek Méray motort:
Rendôrmotor kb. 1927 Honvédségi motor kb. 1929


1929

1929-ben dobták piacra a van kiforrottab konstrukcióját és ugyanebben az évben a van alapjaira egy kis kétüléses személyautót is propagálták.



Szintén 1929-ben új villával mutatták be a Méray gépeket. "A kormányoszlophoz alól és fülül szilárdan és nem elmozdíthatóan van csavaros csapszegekkel megerôsítve az egyenes csövekbôl készült, rendkívül nagy ellenállású vezetôvilla. Az egyes csöveket összekötô karmantyúk és egyéb kötöelemek ... acélmintákba sajtolt acélból készülnek". A vezetôvilla alakja: háromszög :-)
Egy motor, valószínûleg 1930-ból új villával, régi kiupufogóval:
Méray-JAP krómozott tankkal a harmincas évekbôl motor

Oldalkocsis és normál Méray a harmincas évekbôl. A képen a Méray család.


1930-1937 között a motorkerékpárgyártás csendben haldoklott. 1930-tól a 350-est és azt 500-ast új villával, új vázzal, új tankkal kínálták. Néhány évvel késôbb lemásolták azangol JAP blokkot, de a kísérlet nem sikerült valami fényesen. Ennek ellenére 1935-kb. 1938 között szériában készült ateljesen magyar gyártmányú Méray 350 és 500:
Méray 350 Méray 500

1937-tôl az osztrák Puch motorokat szerelték össze/árulták Méray-Puch 200 néven, a háború során pedig kis 98 köbcentiméteres Adler "Sachs" motorokat adtak el, sôt egyesek szerint össze is szereltek. Ez volt a hattyúdala a Méray jármûgyártásának.

Még egy érdekes, bár picit megégett kép:
Korai motor
A rossz minôség ellenére látszik, hogy a tankon egymásbafonódó MR betûkkel jelezték a Mérayt. Lehetséges, hogy ez nem utólagos odapingálás, hanem gyári festés?

Ennyi volt a Méray története képekben. Remélem megnyerte tetszésüket.

Az elmúlt hetekben alapos kutatásba fogtam, hogy 1998-ra készen álljon a Méray kiadvány. Ezért ez az Internet dokumentum, úgy angolul, mint magyarul folyamatosan fog frissülni.


Copyright and Copy, 1995&1996: Négyesi Pál Budapest, Magyarország.

Elsô verzió: 1995 december

E a lap sem egészében sem részeiben nem reprodukálható. Le lehet tölteni a képet és a szöveget megnézni és elolvasni, megemlíthetô a létezése, de kéretik nem cikket írni belôle. Nem szép dolog mások többévi kutatómunkáját a sajátunknak feltüntetni. Külön engedélyért irjatok e-mailt.